Недахоп кантэйнераў і закрыццё порта Шанхай

«У апошні час дэфіцыт кантэйнераў стаў прычынай расчаравання для лагістычнай галіны. З-за дысбалансу паміж гандлем Кітая і Еўропы вялікая колькасць кантэйнераў застаецца ў еўрапейскіх портах і тэрміналах. З гэтай праблемай сутыкаюцца як чыгуначныя, так і акіянскія грузавыя аператары, якія, паводле прагнозаў, працягнуцца да наступнага года. Перавозка пустых кантэйнераў назад у Кітай з нізкай коштам і высокай эфектыўнасцю можа стаць ключом да палягчэння дэфіцыту кантэйнераў у Кітаі. У гэтым выпадку могуць быць прыняты да ўвагі некаторыя новыя тэхналогіі. «

- Railfreight.com

Адключэнне феерверкаў у порце Шанхая на дадзены момант ужо задушыла горла феерверкавай прамысловасці, і недахоп кантэйнераў дадае боль, таму што пустыя кантэйнеры ў іншым месцы, акрамя Кітая, застаюцца на мелі і застаюцца ля тэрміналаў, большая частка кантэйнеры ідуць на захад з-за структурнага гандлёвага дысбалансу паміж Кітаем і іншымі краінамі, таму акіянскія перавозкі феерверкаў пастаянна павялічваюцца з хвілінай у хвіліну, мала хто з экспарцёраў феерверкаў вырашыў бы адгружаць сваю прадукцыю пры наяўнасці кантэйнераў. Кажуць, што дэфіцыт падобных кантэйнераў будзе працягвацца да наступнага года.